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波音货机迫降后破坏机体对折事件始末

当地时间4月7日上午,巴拿马航班JOS7216的波音757在机场紧急着陆后,在跑道上滑行了一段时间,然后冲出跑道,机体对折,现场冒烟。 那么,这架波音飞机发生了什么呢? 机上人员情况如何?发生事故的飞...

广告位出租 2022-04-08 0阅读

文章最后更新时间:2022年04月08日

当地时间4月7日上午,巴拿马航班JOS7216的波音757在机场紧急着陆后,在跑道上滑行了一段时间,然后冲出跑道,机体对折,现场冒烟。 那么,这架波音飞机发生了什么呢? 机上人员情况如何?

发生事故的飞机是货运飞机,隶属于DHL巴拿马航空快递子公司。 执行这次航班的飞机是波音757-200SPF货机,机龄已经23年了。 该机型翼展38.1米,机身全长47.3米,最大有效载荷承载能力29吨,最大起飞重量108吨,满载行程6389公斤。

JOS7216航班从哥斯达黎加首都圣何塞的胡安圣玛丽亚国际机场起飞,飞往危地马拉市的拉奥罗拉国际机场。 根据计划,整体飞行时间约为1小时16分钟。

根据FlightAware的数据,飞机起飞9分钟后,最高上升到6420米,然后停止上升,高度开始逐渐下降。 当时,船员报告液压有问题,飞机只能返回哥斯达黎加。

但是飞机没有马上着陆,在哥斯达黎加海岸上空盘旋了几十分钟。 这可能是因为飞机刚刚起飞,没有大量消耗燃料,所以着陆重量太大,着陆时对飞机的冲击很大,可能会造成危险。 起飞时的重量可以很大。 因为起飞过程对飞机的冲击很小。

为了减肥飞机,飞机在空中盘旋以提高油耗,或者直接往空中加油。 但是波音757的最大着陆重量接近最大起飞重量,没有设计空中放油能力。 因此,JOS7216航班必须在空中盘旋足够的时间,消耗足够的燃料后才能着陆。

起飞49分钟后,JOS7216航班在胡安圣玛丽亚国际机场紧急迫降。 着陆时,主起落架和前起落架都与地面接触,飞机继续在跑道上滑行,全力刹车。

随着飞机的滑行,跑道上冒出了白烟。 但飞机并没有在跑道上停下来,而是向右驶出跑道,整个机体旋转了180度,机体对折,机翼后方部分断裂,现场扬起巨大的灰尘和白烟。

飞机着陆前,当地救援和消防力量赶到了现场。 飞机停下来后,救援和消防力量第一时间去救援。 机上只有两个飞行员。 幸运的是,当地紧急事务部门确认没有人在坠机中受伤。

据悉,这架飞机携带着危险品,但飞机断成两半后,货物暴露了。 消防员喷洒泡沫以防止危险品泄漏,目前正在建造土坝,防止燃料泄漏到排水系统中。

这次事故发生之前,这架飞机的飞行任务相当频繁,在圣何塞、危地马拉市、墨西哥市和其他几个拉丁美洲城市之间运送货物。 最近几周,这架飞机飞往美国迈阿密的航班也飞了几次。

关于事故的确切原因,目前正在调查中。 机身仍然完好,尾部黑匣子应该没有损坏,数据很可能完好。 调查人员将提取黑匣子的数据,进行详细分析,查明事故的原因。

有趣的是,这不是波音757最近发生的第一次事故。 一周前,美国达美航空一架波音757客机在9100米的空中挡风玻璃破碎。 但幸运的是,即使挡风玻璃没有完全打碎,飞行员也能正常驾驶飞机着陆,船员平安无事。

另外,几天前,马航的波音737-800飞机、法航的波音777-300飞机相继遭遇紧急情况,前者在上空突然急速下降,后者在着陆前突然没有响应飞行员的命令。 但幸运的是,这些事件都吓得没有危险,飞机最终顺利着陆。

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